O secretário do Departamento de Segurança Interna dos EUA (DHS), Kristi Noemsupostamente autorizou a compra de jatos da Spirit Airlines antes de descobrir que a companhia aérea não era a proprietária dos aviões – e que a aeronave não tinha motores.
A anedota bizarra estava contida em um Jornal de Wall Street relatório divulgado na sexta-feira, que contou como Noem e Corey Lewandowski – que conseguiram Donald Trumpa primeira campanha presidencial vencedora – havia recentemente acertado a compra de 10 aeronaves Boeing 737 da Spirit Airlines. Pessoas familiarizadas com a situação disseram ao jornal que os dois pretendiam usar os jatos para ampliar os voos de deportação – e para viagens pessoais.
Essas fontes também alegaram que os funcionários do Immigration and Customs Enforcement (ICE) os alertaram que comprar aviões seria muito mais caro do que simplesmente expandir os contratos de voo existentes.
Para complicar ainda mais as coisas, o Espírito, que pediu falência A proteção pela segunda vez, em agosto, não possuía os jatos e seus motores teriam que ser adquiridos separadamente. Desde então, o plano foi pausado, de acordo com o Journal.
Entretanto, os democratas do comité de dotações da Câmara afirmaram em Outubro que, durante a paralisação governamental de longa duração deste Outono, o DHS já tinha adquirido dois jactos Gulfstream por 200 milhões de dólares.
“Chegou ao nosso conhecimento que, em meio a uma paralisação do governo, a Guarda Costeira dos Estados Unidos celebrou um contrato de fonte única com a Gulfstream Aerospace Corporation para adquirir dois novos jatos de luxo G700 para apoiar viagens para você e o vice-secretário, a um custo para o contribuinte de US$ 200 milhões”, escreveram as representantes democratas Rosa DeLauro e Lauren Underwood em uma carta ao DHS.
Um porta-voz do DHS disse ao Journal que partes de suas reportagens sobre as compras de aviões eram imprecisas, mas se recusou a fornecer esclarecimentos adicionais.
O Congresso já havia aprovado em julho o chamado “grande e belo projeto de lei” de Trump, que dedica cerca de US$ 170 bilhões para operações relacionadas à imigração e às fronteiras, uma quantia que torna o ICE o país mais importante. fortemente financiado agência de aplicação da lei no governo federal.
Em setembro, o Guardião relatado que a administração Trump estava a transferir imigrantes detidos como parte da sua agenda de deportação de formas que violavam os seus direitos protegidos constitucionalmente, muitas vezes por avião.
Dados vazados revisados pela companhia aérea charter Global Crossing (GlobalX) detalharam as viagens de dezenas de milhares de imigrantes que foram transportados pelo país antes da deportação.
