Milhões de toneladas de petróleo russo foram comercializadas através de um porto de propriedade parcial do Macquarie Bank e potencialmente vendidas a empresas australianas, mostram novos dados.
A identificação de uma nova ligação entre a Austrália e o comércio de produtos de origem russa expõe novas lacunas nas sanções governamentais, uma vez que a Austrália está atrás da Europa e do Reino Unido no reforço das regras de importação.
A Austrália parou de comprar combustível diretamente da Rússia após a invasão do Ucrânia mas importou mais de 3 milhões de toneladas de produtos petrolíferos de origem russa desde 2023, descobriu o Centro Europeu de Investigação sobre Energia e Ar Limpo (Crea).
As sanções da Austrália permitem compras através de países terceiros, que a Europa da Crea o analista Vaibhav Raghunandan disse ter apoiado indiretamente a produção de petróleo da Rússia e as receitas fiscais do Kremlin.
“Esta é uma lacuna significativa que está sendo explorada por compradores australianos que, embora estejam do lado certo da lei, estão sem dúvida do lado errado da ética”, disse Raghunandan.
Inscreva-se: e-mail de notícias de última hora da UA
“Isso prejudica claramente o apoio da Austrália à Ucrânia… Não só permite o fluxo contínuo de petróleo russo, mas também permite que as empresas australianas lucrem com isso.”
Desde Janeiro de 2023, a Austrália comprou quase um quarto das suas importações de petróleo refinado de Singapura, mostram dados do governo.
A nação do sudeste asiático recebeu mais de 22 milhões de toneladas de produtos petrolíferos refinados da Rússia durante esse período, de acordo com a análise dos dados comerciais da Kpler feita por Mark Corrigan, um engenheiro químico australiano, e verificada pela Crea.
Um terço desses volumes foi para o Terminal Universal do Porto Jurong, que pertence parcialmente a um fundo de investimento Macquarie.
Um porta-voz da Macquarie disse que o terminal era de propriedade majoritária de uma entidade estatal de Cingapura e estava sujeito às regulamentações aplicáveis de Singapura e internacionais. Um porta-voz do terminal disse que ele tinha processos robustos para garantir a devida diligência e estava em total conformidade com as leis e sanções aplicáveis.
Nenhum dos dois revelou como o Macquarie se beneficiou financeiramente de seu investimento no terminal nem garantiu que o terminal não vendeu petróleo russo à Austrália, quando questionado.
Kateryna Argyrou, presidente da Federação Australiana de Organizações Ucranianas, apelou ao Macquarie Bank para rever o seu investimento e divulgar se o terminal facilitou o manuseamento do petróleo russo.
“A Austrália não pode apoiar a Ucrânia enquanto o capital australiano ajuda a sustentar a economia de guerra da Rússia”, disse Argyrou.
“Cada gota de petróleo russo vendida ajuda a financiar a destruição de casas e vidas ucranianas. Os australianos merecem saber se os seus bancos e fundos de investimento estão a lucrar com isso.”
O governo de Singapura foi contactado para comentar.
Vendas de Singapura
Empresas com operações australianas compraram legalmente petróleo de Instalações indianas com pesadas importações russas, funcionários do governo já confirmado. O mesmo poderá estar a acontecer em Singapura, indicou a análise de Corrigan.
após a promoção do boletim informativo
O terminal de propriedade parcial da Macquarie vendia petróleo para empresas como a Trafigura, que em agosto recebeu um resgate governamental de US$ 135 milhões para suas fundições no sul da Austrália, e a Vitol, mostrou a análise.
A operadora de posto de gasolina Shell e fornecedora das forças de defesa australianas, Viva Energy, compra petróleo da Vitol. Porta-vozes da Vitol, Viva Energy e Trafigura disseram que seus negócios agiram em total conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis, incluindo sanções.
Eles não garantiram que não compraram ou venderam produtos petrolíferos de origem russa a empresas, consumidores e agências governamentais australianas, quando questionados.
O porta-voz da Trafigura disse que não negociava com entidades designadas para sanções e o porta-voz da Vitol disse que tinha políticas rigorosas e procurava um relacionamento aberto e transparente com as autoridades onde quer que operasse.
A ministra das Relações Exteriores, Penny Wong, apelou às empresas para que garantam que as suas cadeias de abastecimento não financiem indiretamente o governo russo.
“Os australianos esperam que as suas empresas garantam que as suas cadeias de abastecimento não financiem inadvertidamente a invasão ilegal e imoral da Rússia na Ucrânia. As empresas devem defender essa responsabilidade e expectativa”, disse Wong às estimativas do Senado em Outubro.
Ela recusou-se a comprometer-se a restringir ainda mais o comércio, dizendo que o governo teria dificuldades em rastrear as compras indirectas. A Austrália estava a avaliar opções para exercer mais pressão sobre as receitas petrolíferas da Rússia, disse um porta-voz do Departamento de Negócios Estrangeiros e Comércio da Austrália.
O União Europeia e Reino Unido anunciou em outubro sanções contra refinadores terceirizados de material russo a partir de 2026, inclusive visando terminais e refinarias específicas.
Igualar essas sanções seria essencial para reduzir as receitas do petróleo para o Kremlin, de acordo com o Dr. Anton Moiseienko, professor sénior de direito na Universidade Nacional Australiana.
“É realmente importante dar esse passo”, disse ele.
“Caso contrário (as refinarias)… continuam a comprar petróleo russo, e depois os produtos refinados vão para lugares como a Austrália, e tudo isso se combina para criar um mercado que gera milhares de milhões para o governo russo.”
