Rachel Clun,
Kris Bramwelle
Emer Moreau
Neil SteadA chanceler Rachel Reeves anunciou seu orçamento após semanas de especulação.
O mudanças incluem um congelamento dos limites do imposto sobre o rendimento, um novo imposto sobre veículos eléctricos, limites às poupanças isentas de impostos e um chamado imposto sobre mansões.
A BBC News tem ouvido pessoas com diversos rendimentos sobre como se sentem em relação às medidas anunciadas no Orçamento.
Se houver problemas que você gostaria de ver resolvidos, você pode entrar em contato via BBC sua voz.

Neal Stead e sua esposa Tara trabalham na administração – Neal em um contact center e Tara em um hospital.
Com uma renda combinada de cerca de £ 100.000 e tendo pago a hipoteca de sua casa em Bradford, Neal diz que eles não enfrentam grandes pressões financeiras. Mas aos 58 anos ele está preocupado em se aposentar.
Ele disse estar desapontado com o fato de a quantidade de dinheiro que pode ser economizada sem impostos a cada ano em uma Isa (Conta Poupança Individual) em dinheiro será reduzida de £ 20.000 para £ 12.000 por ano para menores de 65 anos.
“Isso é um grande golpe para mim porque sou um poupador e estou me aposentando”, diz ele, acrescentando que se sente penalizado por guardar dinheiro para uma aposentadoria mais confortável.
“A mensagem que recebi foi: gaste seu dinheiro, não se preocupe com o futuro”, diz ele.
Neal diz que sentiu que o Orçamento foi vendido como uma medida para combater o custo de vida, mas diz: “Não consigo ver o custo de vida a diminuir para mim, apenas a aumentar.
“Haverá menos no meu bolso do que ontem.”
‘Estou com £ 32.000 e as mudanças na mobilidade são assustadoras’

Kat Watkins mora em Swansea e trabalha para a Disability Wales. Seus rendimentos representam pouco menos de dois terços de sua renda e ela recebe crédito universal e pagamento de independência pessoal (Pip).
Kat tem osteogênese imperfeita tipo 3, conhecida como doença dos ossos frágeis, e diz que enfrenta contas de energia mais altas porque precisa carregar sua cadeira de rodas e outros equipamentos.
Ela diz que o Orçamento não foi um “desastre completo” e saudou o fim de alguns impostos sobre energia que, segundo a chanceler, reduzirão as contas de milhões de famílias em £ 150 por ano.
Mas Kat discorda das mudanças do chanceler no esquema de mobilidade, o que significará que carros “luxuosos” como os BMW não estarão mais disponíveis.
Uma pessoa deve estar na taxa de mobilidade mais alta do Pip para se qualificar para Motabilidade, que Kat diz ser “excepcionalmente difícil” de conseguir.
Na semana passada, Kat solicitou um carro novo no Motability, que ajuda pessoas com deficiência a alugar carros. Ela diz que o único carro adequado às suas necessidades é um Mercedes Vito com elevador para cadeiras de rodas na traseira.
“É um pensamento assustador, se eu tivesse esperado mais uma semana, não teria conseguido”, diz ela.
Kat diz que há muita desinformação em torno da mobilidade: “Se uma pessoa quer um carro de luxo…ela não vai consegui-lo de graça”.
Os clientes de mobilidade pagam o custo adicional por um veículo premium.
‘Gastamos £ 150.000 e achamos que o governo está punindo os motoristas de EV’

Steve Williams é contratado de TI e sua esposa é conselheira. Ambos trabalham por conta própria e ele estima que ganhem £ 150.000 por ano.
Eles moram em Basingstoke e ambos dirigem um veículo elétrico (EV).
Steve diz que não se importa com a ideia de pagar uma taxa por milha.
“O que me importa é o facto de já existir um imposto sobre os VE”, diz ele, apontando para o imposto anual sobre o consumo de veículos.
Se alguém tivesse um Tesla Model 3, pagaria o imposto anual sobre veículos, o imposto sobre carros de luxo pago em carros com valor superior a £ 40.000, IVA sobre eletricidade e agora 3 centavos por milha, diz ele.
Os proprietários de veículos eléctricos também poderão pagar mais pela sua electricidade doméstica, se tiverem uma tarifa verde, acrescenta.
“Não me importo de pagar pela utilização das estradas e penso que pagar por quilómetro quilómetro é uma forma relativamente justa de o fazer”, diz ele.
“(Mas) houve um grande esforço por parte do governo para que as pessoas dirigissem VEs em primeiro lugar. Eles agora estão punindo as pessoas que realmente os utilizaram.”
‘Eu ganho £ 20.000 e acho que muitas pessoas podem pagar o imposto extra’

Deborah Crowley, 63, trabalha 33 horas por semana como administradora do NHS. Ela vendeu recentemente sua casa e agora mora com o filho em Sheffield.
ela diz estar satisfeita com algumas medidas do Orçamento, incluindo uma redução na quantidade de dinheiro que as pessoas podem sacrificar em sua pensão antes de pagar o Seguro Nacional.
“Acredito que há muitas pessoas que podem pagar o imposto extra”, diz ela, acrescentando que “impostos sobre mansões” sobre casas com valor superior a 2 milhões de libras ajudarão o NHS e as comunidades locais.
No entanto, ela não gostou do facto de o congelamento dos limites do imposto sobre o rendimento ter sido alargado até 2031, pois isso significa que tanto ela como o seu filho verão um “aumento do imposto pela porta dos fundos” nesse período.
Ela acha que, em vez de eliminar o limite máximo do benefício para dois filhos, a chanceler deveria ter introduzido vouchers de gastos para famílias maiores no Crédito Universal.
‘Ganhamos £ 60.000 e não havia muito no orçamento para nós’

Wesley Thorne, 52 anos, e sua esposa Toni moram perto de Bristol com suas duas filhas.
No geral, ele sente que havia pouco no orçamento para a sua família e “não havia nada com que se entusiasmar”.
Eles gostariam de uma casa maior e esperavam que Rachel Reeves congelasse ou reduzisse o imposto de selo.
O imposto de selo é um imposto devido se você comprar uma propriedade ou terreno acima de um determinado preço na Inglaterra e na Irlanda do Norte.
Mas como o chanceler não baixou estas taxas, Wesley não espera que elas mudem. “O imposto do selo nos custaria £15 mil mais taxas. É ridículo”, diz ele.
No entanto, ele diz que remoção de taxas verdes e um esquema financiado pelo cliente para financiar o isolamento das contas de energia “vai ajudar um pouco com certeza então isso é positivo”.
Wesley e Toni administram uma loja de doces online e uma barraca no mercado. Wesley diz que não viu “nada que encorajasse os pequenos negócios” no Orçamento.
Ele disse-nos antes do Orçamento que as suas pressões sobre os custos “nunca foram tão graves”. Ele esperava algum apoio que o ajudasse a cobrir o aumento do salário mínimo.
“Todo mundo que ganha está sendo pressionado”, disse Wesley.
‘Eu ganho £ 25.000. Não há o suficiente para reduzir o custo de vida’

Fatima Tehan Jalloh é uma mãe solteira que mora em um conjunto habitacional no norte de Londres. Ela é uma supervisora de canteiro de obras aprendiz nível 4.
Ela diz que está desapontada por não ter havido ajuda com as contas de cuidados infantis e por não haver medidas suficientes para reduzir o custo de vida.
A chanceler anunciou o fim de alguns impostos sobre contas de energia que, segundo ela, reduzirão as contas de milhões de famílias em £ 150 por ano.
Mas Fátima, que usa medidor pré-pago, diz que tenta usar o mínimo de eletricidade possível, por isso não acha que notará diferença.
Também estava no Orçamento o congelamento das tarifas de comboio em Inglaterra, mas Fátima diz que os preços “já são demasiado elevados”.
“Tenho família em Derby e uma passagem de trem custa £ 150, então não posso me dar ao luxo de vê-los, esteja o preço congelado ou não”, diz ela.
Ela diz que está zangada com o governo por não ter cumprido a sua promessa de mudar a sorte do Reino Unido. “Nunca mais votarei no Trabalhismo”, diz ela.
“Estou pensando em me mudar… minha qualidade de vida não é nada”, diz ela.


